Donc deux transitors HS pas détectés par machin V2.4. Avec un simple test diode on fait mieux et plus déterministe.
Sinon, comme déjà dit: découpler les étages des rails pour les vérifier un par un. Replacer les darlington de sortie en dernier. A chaque fois, contrôler les tensions. Tout est sur le ...
Pas toujours fiables ces machins. Certainement très pratiques mais ils ont leurs limites pas nécessairement documentées. Déjà discuté ici je crois. Pour le pas à pas, ce que je suggérais était de sortir certains composants de manière a éliminer tous les étages entre les rails d'alim puis de remettre ...
Test en shuntant F001 et F003 (je sais que c'est pas a faire mais j'ai quand même tester au cas ou) Lumière rouge dans PEC RR + fusible F005 (carte fusible situé avant le primaire des 2 transfo) qui a sauter
à la limite avec une lampe de sécurité mais ... en fait, non, jamais ! :non:
Il y a des chimiques qui supportent 4V, ils ont "pris" 5 fois plus! Les transitors à côté c'est peut-être pas mieux, sans parler des circuits intégrés: je pense en particulier au CX20084 très difficile à trouver sauf les "fakeries" chinoises qui ne marchent pas.